O motor clásico acelera en Ourense: éxito rotundo na terceira edición do salón en Expourense
O pasado fin de semana, o recinto de Expourense acolleu a terceira edición do Salón do Vehículo Clásico, un evento que se consolidou como unha cita de referencia no noroeste peninsular para os amantes do motor histórico. Con máis de 57 expositores e centos de vehículos fabricados entre os anos 1930 e 1995, a cidade de Ourense converteuse nun auténtico museo do automóbil, atraendo visitantes de toda Galicia, do norte de Portugal e de comunidades como Asturias, Castela e León ou Madrid.
Durante as dúas intensas xornadas, os asistentes puideron contemplar auténticas xoias da historia do motor, compartir experiencias e coñecementos, e participar nun completo programa de actividades que combinou exposición, competición, divulgación e comercio especializado.
Un dos principais reclamos da feira foi a presenza de vehículos singulares e de alto valor histórico, como a réplica do Jaguar D-Type que gañou as 24 Horas de Le Mans en 1956, un exclusivo Porsche 901 de 1964 —un dos únicos 82 fabricados—, o Alpinche de Reverter, icona do automobilismo galego, ou o Porsche Aurora, proxecto artesanal do enxeñeiro ourensán Nacho Casla.
Tamén destacou a presenza institucional, con exposicións a cargo da Policía Nacional, a Garda Civil e o Ministerio de Defensa, que cederon vehículos emblemáticos como o Land Rover, o Jeep Willys ou o popular “Cuatro Latas”. Estes modelos forman parte dos fondos do Museo de Torrejón de Ardoz e foron un dos puntos máis fotografados do salón.
A zona comercial incluíu pezas de recambio, ferramentas, accesorios, miniaturas, produtos de mantemento e literatura especializada, ofrecendo unha experiencia completa tanto para coleccionistas como para afeccionados.
Entre os empresarios galegos presentes, sobresae a participación de firmas como Talleres Marvic, referente nacional na restauración de clásicos, ou Moventos, empresa ourensá especializada no alugueiro de coches históricos para vodas e eventos.
O aparcadoiro de clásicos particulares superou xa o sábado os 200 vehículos, cifra que se viu igualada o domingo grazas á chegada de propietarios que desafiaron distancias longas ao volante dos seus coches clásicos, como os viaxeiros procedentes de Puebla de Sanabria ou Oviedo, que documentaron o percorrido nas redes sociais.
No eido da participación social, máis de vinte clubes nacionais e internacionais tiveron presenza activa. Entre eles, Club Lancia España, Alfa Romeo, American Cars, Seat 124, Mercedes W123, así como escuderías galegas e portuguesas como Escudería Ourense, Club Nipón, Clásicos do Condado-Paradanta ou os Barreiristas de Galicia.
O programa de actividades inclúe o Segundo Concurso de Elegancia, cuxo gañador foi anunciado o domingo, e tamén espazos de reflexión como a mesa redonda ‘Hierro vs Chips’, protagonizada por influencers do mundo do automóbil clásico como Santi Martínez, Javito Rivas e Mario Soler, que debateron sobre o futuro dos vehículos históricos fronte á irrupción da tecnoloxía e a dixitalización.
A oferta completouse co 2º Campionato de Simracing de Clásicos, o Rallye Clásico de Slot ‘Cidade de Ourense’, e a segunda edición da Copa para ‘Lentos en Moto’, unha proba organizada polo Club Avispados de Vespa e Lambreta Clásica de Ourense, que puxo o toque lúdico e festivo á cita.
O evento contou coa organización de Expourense, que aposta por manter esta proposta como un referente anual para coleccionistas e público xeral, posicionando a Ourense como capital do motor clásico na Península.
Tanto os organizadores como os asistentes coinciden en sinalar que a feira “vai a máis”, tanto en número de expositores como na calidade e variedade dos vehículos presentados, consolidándose como un espazo interxeracional onde conviven a memoria, a técnica e a paixón polo automóbil.
A próxima edición xa está en preparación, e dende Expourense avanzan que traballarán para ampliar o espazo dispoñible, aumentar a presenza internacional e integrar novas seccións temáticas vinculadas á educación técnica e ao cinema histórico sobre o motor.
